La nouvelle liaison entre le canal de Liverpool et les Docks était un projet d'infrastructure de transport d'une valeur de 17 millions de livres entrepris dans le cadre de la rénovation de la ville en vue de l'année où elle deviendrait la capitale européenne de la culture.

Le projet relierait le canal de Leeds et Liverpool aux docks du sud de Liverpool en passant par le Dock Stanley, et permettrait aux bateaux de traverser les Three Graces mondialement célèbres jusqu'au quai Albert.

Le projet comprenait une voie navigable pour laquelle il faudrait construire deux écluses, deux ponts et trois tunnels, dans le but permettre le passage de bateaux, de taxis aquatiques et de bateaux de location, ce qui en ferait une des principales attractions de la ville.

Nous avons utilisé une technologie innovante qui, associée à des années d'expérience, a permis de fournir une solution d'étanchéité.

Le système d'arrêts d'eau composé de Servitite™ AT 200/Serviseal® AT 240 offre un système d'arrêt d'eau en PVC haute sécurité avec des ampoules hydrophiles coextrudées qui fournissent une combinaison unique de protection active et passive pour les joints dans le béton. Le système AT, développé pour l'indispensable rétention et exclusion d'eau, a été installé dans les tunnels pour faire face à la migration de l'eau. Ses propriétés hydrophiles et sa capacité à agir comme un joint d'étanchéité continu faisait de lui une solution fiable pour les exigences strictes de l'infrastructure de transport.